惠州柴油发电机出租文章来自于：柱塞和套筒的磨损主要由柴油中的杂质和高压柴油的冲刷引起。常见的磨损部位是顶部和螺旋边缘之间的中间部位以及套筒进出口孔附近。磨损面很暗。柱塞和套筒磨损的具体原因如下：
1、使用的柴油既没有过滤也没有沉淀，因此柴油中含有较多的杂质。

2、惠州柴油发电机出租文章来自于：过滤器无过滤效果。新的应该换掉。

3、柴油牌号选择不当，如在高温下使用粘度过低的柴油，导致柱塞与套筒之间润滑不良。

4、柱塞副不垂直安装在喷油泵体内，容易磨损。

5、喷嘴或出口阀卡在关闭位置。这样，当喷油器喷油压力过高时，柱塞仍继续泵油，导致柱塞顶部损坏。

6、柱塞和套筒磨损后，压油时套筒的油孔未紧闭，部分柴油从磨损的油槽返回油管，降低供油压力，减少供油量，延迟供油开始时间。过早切断。最终，燃油喷射雾化不良，柴油机在空载或低负荷运行时经常冒烟，怠速时容易熄火，即使供油压力太低，无法打开喷油器针阀，也无法启动，容易造成油烟现象，喷油器无积碳和粘性。
7、由于柱塞和套筒的磨损，燃油供应减少。特别是在柴油机怠速运行时，由于漏油时间长、漏油量大，导致柴油机转速下降。此时，喷油泵调速器的作用使燃油流量和转速增加，漏油量减小，柴油机转速降低。转速会升高，调速器会减少油量，柴油机转速会降低，漏油量会增加，柴油机转速会降低，调速器会提高惠州柴油发电机出租文章来自于：转速，所以重复的结果会导致柴油机转速突然升高或降低。

8.检查柱塞和套筒磨损有两种方法：
1.将喷油器的喷油压力调整到200 kgf/cm~2，连接一组检查过的柱塞副，用转环撬动喷油泵弹簧座，进行泵油动作，如果喷油器不喷油，则用起动机驱动惠州柴油发电机出租。表明柱塞副已经磨损，需要更换。

2.对于分体式喷油泵，先将调速供油手柄置于供油位置，再将手柄泵抽油。如果喷油泵喷出的燃油不能击中气缸盖，则表明柱塞和套筒磨损。对于组合式喷油泵，首先将调速供油手柄置于供油位置，然后使用旋转工具。敲打柱塞弹簧并检查喷油泵的机油输出。